高速公路水泥路面高强修补料-施诺迪涿鹿建筑材料

施工工艺

　　（1）工艺流程

　　清理 → 基面浸润 → 界面处理 → 支模 → 制拌 → 浇灌 → 养护

　　（2）施工工序

　　A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。

　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

　　D.支模：对于待修补的位于道路 的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。

　　对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

　　E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：***次加2/3水，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。拌和后，应静置2~-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

　　F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的，不得继续使用。

　　G.养护：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。

水泥路面发生冻融起皮怎么办?

冻融病害一般都发生在道路的表层，属于浅表层病害，一般来说，那些冬季新修路面、抗渗透能力较差的路面发生冻融病害的机率较高。因此，针对冻融路面的修补应该想办法增强路面的抗渗透能力。可以采用施诺迪涿鹿建筑材料有限公司的水泥路面修补料(混凝土路面修补料)来进行处理。将冻融病害的路面凿除，高速公路水泥路面高强修补料，清扫干净，高速公路水泥路面高强修补料生产厂家，洒水润湿，然后将直接使用施诺迪水泥路面修补料(混凝土路面修补料)对冻融路面进行修补，养护2-4小时即可开放交通。水泥路面修补料(混凝土路面修补料)具有抗折抗压强度高、粘结力强、抗渗能力强、耐磨性强，施工工艺简单等特点，可以实现春季水泥路面冻融高质量修复。

机场跑道道面裂缝怎么修补|机场路面快速修补料

机场跑道道面出现裂缝、脱皮、起砂怎么修补？

机场跑道直接关系着飞机滑行及起降安全，高速公路水泥路面高强修补料厂家直售，相对于普通的水泥道路来说，机场跑道的质量容不得半点马虎，机场跑道一旦出现哪怕一丁点路面病害，也是需要及时修复解决的，并且这种修复不能是随便修复，较不能是治标不治本，而是要实现**，高速公路水泥路面高强修补料效果，即便是像水泥路面起砂、起皮这类的表层病害，仍然需要使用高强度的机场水泥路面修补料给予及时修复，否则会影响飞机的滑行质量与安全。

机场跑道发生路面病害时怎么可以做到快速解决呢?

施诺迪机场水泥路面修补料为您提供机场跑道道面快速修复方案，机场跑道相对于一般的水泥道路来说，承载着较大的重量，因此，对路面强度的要求非常高，机场跑道发生路面病害，一般的水泥路面修补料是不能满足机场跑道的质量要求的，需要使用机场的水泥路面病害修补料，并且这类材料必须具备高抗压、抗折、耐磨、无收缩无老化的材料特点，否则会影响机场跑道的修补质量。

机场跑道道面裂缝脱皮怎么修补？

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