双燃料燃烧器-无锡佰润-双燃料燃烧器原理图

　　当燃烧器的油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。造成着火不稳的常见原因有：

　　1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;

　　2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足;

　　3)供油系统滤网( 包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。

　　高负荷时，由于炉膛热负荷高，着火和燃烧均比较稳定，其主要问题是汽温高，容易结渣等。因此在高负荷运行中应注意保持汽温稳定，同时力求避免结渣。锅炉在低负荷运行时，双燃料燃烧器，炉膛热负荷低，容易灭火。因此首先应注意保持燃烧的稳定性及对汽温的影响，其次才考虑经济指标。为了防止灭火，可适当减小炉膛负压值，关小运行燃烧器之间的辅助风挡板，调整燃料量和风量要均匀，避免风速过大的波动，双燃料燃烧器安装，对燃烧不好的喷嘴加强监视等。必要时可投入油助燃，稳定火焰。

　　　在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，双燃料燃烧器原理图，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，双燃料燃烧器价格，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。因此，电磁阀，在燃烧器的调节，控制命令中起着重要的作用。

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