官渡车库道闸安装 厂家供货_经久耐用

停车场道闸系统在出厂前已经根据现场要求配置的弹簧调整到了力矩平衡，如果现场环境有所改变，需要重新调整到平衡状态，否则会出现点击过热以及减速箱磨损过度。
停车场道闸主要功能：
1、手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作；
2、无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作；
3、停电后可手动摇把起落杆；
4、具有便于维护与调试的“自栓模式”；
5、可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能；
6、具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制；
7、可根据客户需要增加其它功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口。

停车场道闸机芯性能特点：
1、转动结构：无齿轮、无皮带转动，*保养，使用稳定，寿命较长久；
2、非等速运动机构，快起步、慢停止，运行较平稳；
3、所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)；
4、结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。

停车场道闸电气特性：
1、采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移；
2、采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作；
3、采用升降**时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏；
4、采用双重机械行程开关，进行切电总保护；
5、光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。

针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种：
1、为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出需要进行人车分开管理；
2、压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用；
3、红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限；
4、就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，*其他保护装置，实时采集闸杆运行数据运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起；
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。
昆明市官渡区好**汽车装饰用品经营部本着“求实、诚信、互惠、双赢”的经营理念，坚持“客户至上、品质为上”的宗旨服务于客户。

昆明市官渡区好**汽车装饰用品经营部是一家致力于停车场、小区智能管理系统、道闸系统、电控门控制系统和机电一体化产品的研发、生产、销售、安装、服务于一体的国内产品齐全的高科技型企业。公司拥有完善的销售和售后服务网络。我公司生产的机电一体化智能产品朝着多元化方向发展，在原有基础上跨越了大大的一步，目前用到太平洋的产品已随处可见。 多年来，我们始终坚持以信誉为根本；以技术为己任；以质量为生命；以服务为基础，走**，不断创新之路。为客户提供一品和众多堪称经典的案例，成绩只属于过去，未来我们将较加努力，并一如既往向客户提供较的产品和、精湛、完善的服务，为客户设计长期的**和潜在的增长。