卡华国际货运代理(深圳)有限公司经营范围包括一般经营项目是:国内、国际货运代理;从事装卸、搬运业务;供应链管理;物流方案设计;物流信息咨询;许可经营项目是:**船舶运输、代理、管理业务、无船承运 。
非空运海运快递费用组成
1、Airfreight 运费(航空公司收取);
2、Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场,目的点价格不同,中国香港一般首4块左右, 以前3.6, 4.8,该价格由机场调整,一般去是2块);
3、安检费(中国香港收1块/kg 固定费用)。
非空运海运快递,**海运(International Ocean Freight)是**贸易中主要的运输方式,**贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。
非空运海运快递,海运快递集装箱运输方面,在太平洋航线和亚欧航线的带动下,从2002年开始集装箱贸易量有了快速增长。2003年**集装箱贸易总量为7900万TEU,同比增长8.2%,2004年增长幅度上升到11%,为8770万TEU。2005年太平洋航线运量将上升12%,亚欧航线增长15%,而大西洋航线保持稳定,增幅不大,2005年整体集装箱运量将在原有基础上提高10%左右。我国集装箱海运量占世界总量的20%左右,在太平洋东行航线和亚欧西行航线上较是占有60%以上的运量。我国2005年集装箱吞吐量达到7580万TEU,增长率达到23.7%,**世界平均水平。
非空运海运快递,**海运的时效,**海运的时效由目的地、船期等等因素决定。比如到美国洛衫矶如果是周四截周六开的船,14天到达。如果是周五截周日开的船,11天到达。而同样是美国城市,同样是周五截周日开的船,到奥克兰(OAK)要15天才能到达。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是中国香港周一截周二开的船,18天到达。如果是中国香港周五截周日开的船,21天到达。而同样是欧洲城市,同样是周五截周日开的船,到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。
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卡华国际货运代理(深圳)有限公司成立于2019年。是经*共和国批准的一级货运代理企业。 拥有交通部批准的无船承运人(NVOCC)经营、道路货物运输经营许可权。 系国际货运协会(FIATA)和中国国际货运代理协会(CIFA)成员、美国FMC备案企业、WCA会员、深圳国际货运代理协会单位。 卡华国际货运代理(深圳)有限公司经营范围包括: 海运、空运、陆路运输、铁路运输、多式联运、报关报检、仓储分拨、 电商物流、项目物流等。并可以为客户提供化的物流方案定制服务。 作为中国电商国际物流的**者,卡华**已经在中东、非洲、欧洲、北美和澳洲的电商物流方面积累了丰富的经验,为国内外众多的电商提供了的物流服务,形成了稳固的合作伙伴关系。 经过卡华人的努力,卡华**已成为华南地区一家现代化、**化的综合物流企业。与**多家船公司、航空公司、国内外收付货人及贸易商建立深度的合作;与港口、铁路、航空、海关、商检等机构保持着紧密的业务联系;在深圳、上海、广州、中国香港和迪拜、德国等地都设有分公司;同时我们在**拥有**过160家代理公司,建立了覆盖**的成熟网络,为广大客户提供DDP、DDU等服务。 公司拥有一批从事**货物运输、经验丰富的人才,并通过实行系统网络的现代化集控管理,有效地**了的操作水平和服务质量,竭诚为广大客户提供顺畅、快捷、经济、高效的*一站式物流服务。