维修海利普变频器

变频器维修测试逆变电路：将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。变频器功能特点：1、无速度传感器SVC电流矢量控制，电流控制精度5%，稳速控制精度±7.5rpm；2、基于矢量解耦的矢量化VF控制，稳态性能与标准矢量控制效果一样；3、调速范围宽，低频带载，SVC/0.5Hz/150%带载，VVF/1.0Hz/150%带载；4、自动搜索电机转速，平滑无冲击转速追踪；5、0.1秒任意加减速，自动限流，自动稳压，保证电机无故障优控制；6、自动抑制电机的冲击负载，保证电机无故障连续运行；7、支持线性加减速和S曲线加减速两种模式；8、变频器自主进入相应的过压失速和过流失速佳调节状态，能较好地控制变频器输出的电流和电压。变频器维修损坏的原因：1、器件本身质量不好；2、外部负载有严重过电流、不平衡，电动机某相绕阻对地短路，有一相绕阻内部短路，负载机械卡住，相间击穿，输出电线有短路或对地短路；3、负载上接了电容，或因布线不当对地电容太大，使功率管有冲击电流；4、用户电网电压太高，或有较强的瞬间过电压，造成过电压损坏；5、机内功率开关管的过电压吸收电路有损坏，造成不能有效吸收过电压而使IGBT损坏；6、滤波电容因日久老化，容量减少或内部电感变大，对母线的过压吸收能力下降，造成母线上过电压太高而损坏IGBT。正常运行时母线上的过电压是逆变开关器件脉冲关断时，母线回路的电感储能转变而来的；7、IGBT或IPM功率器件的前级光电隔离器件因击穿导致功率器件也击穿，或因在印制板隔离器件部位有尘埃、潮湿造成打火击穿，导致IGBT、IPM损坏；8、不适当的操作，或产品设计软件中有缺陷，在干扰和开机、关机等不稳定情况下引起上下两功率开关器件瞬间同时导通；9、雷击、房屋漏水入侵，异物进入、检查人员误碰等意外；10、经维修更换了滤波电容器，因该电容质量不好，或接到电容的线比原来长了，使电感量增加，造成母线过电压幅度明显升高；11、前级整流桥损坏，由于主电源前级进入了交流电，造成IGBT、IPM损坏。变频器升降速过电流故障判断：(1)升速时过电流。当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果造成升速电流过大。(2)降速中的过电流。当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。变频器常见故障现象分析及处理方法：一般来说，当你拿到一台有故障的变频器，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。具体方法是：用万用表(是用模拟表)的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)较，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)较，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成较大的损失。如果以上测量结果表明模块基本没问题，可以上电观察。广州唯信自动化设备有限公司拥有一批长期从事高压变频器服务的，具备较为精湛的知识技能，丰富的实践经验以及良好的客户沟通技巧。

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