自润滑阻燃PC B-8130R 日本帝人 PC 碳纤级

碳纤维增强塑料在飞机、火、、宇宙航行方面的应用已越来越广泛。它首先被用于飞机制造上，可减轻飞机的自重，提高飞行效率。用碳纤维增强塑料代替铝合金或钛合金，可使飞机的总重量减轻15%，如果使用等量的燃料，飞机能增加飞行距离10%，上升率增加10%，起飞时跑道可缩短15%。
碳纤增强PC应用：
碳纤增强PC做密封填料：用碳纤维增强聚碳酸酯材料，可制成耐腐蚀、耐磨损、耐高温的密封环或盘根；用于静密封时寿命则较长，比一般油浸盘根长10多倍。它在负荷发生变化和急冷、急热情况下，都能保持密封性能，并且由于材料不含有腐蚀性物质，因此对金属不会发生点蚀。

碳纤增强PC的耐疲劳和耐磨性好，它的耐疲劳特性，比高得多，也比金属材料高；如石墨纤维具有自润滑性，摩擦系数很小，其磨损量比一般制品或PC纯树脂制品小3~5倍。

碳纤增强PC的导热和耐热性能好：碳纤维增强塑料导热性好，摩擦产生的热量容易散发出去，内部不易过热和蓄热，可以作为动密封材料。在空气中，它可以在-70~160℃的温度范围内稳定工作。随着碳纤维中碱金属含量的减少，使用温度还有可能进一步提高；在惰性气体中，它适应温度可达到500℃左右，而且能经受冷热的急剧变化。

碳纤增强PC的耐振动性好：不易发生共振或颤振，也是减振消音的优良材料。

PC随着碳纤维的增加，拉伸强度、弯曲强度和弯曲模量都有明显的增加。相对纯PC(拉伸强度约63MPa，弯曲模量约2300MPa)而言，当加入2%的碳纤维时拉伸强度和弯曲模量分别增加了12%和60%。因为在纤维增强热塑性塑料复合体系中，是利用纤维的高强度来承受复合材料的主要应力，利用基体树脂的塑性流动和同纤维界面的粘结性来传递应力。所以随着碳纤维含量的增加，PC的任一截面上有更多数量的碳纤维承载，这些碳纤维的抽出或断裂，需要施加较大的载荷，因而提高了碳纤维增强PC的弯曲性能和拉伸强度。同时，由于碳纤维含量的增加，即碳纤维与碳纤维间的树脂层变薄，作用于碳纤维增强PC的应力很容易通过树脂层而在碳纤维中传递，树脂的形变也受到碳纤维的约束，因而弯曲弹性模量也随着碳纤维含量的增加而提高。

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