山东球形抗震支座 QZ球型支座

LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的
桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
LQZ球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支
座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中
座板和下座板之间形成*二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合
，则无平面滑动。
LQZ球型支座的特点
LQZ球型支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还有以下几大特点：
1、承载吨位大-支反力可**过100000KN；
2、转角大（转角0.06）
3、耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。
4、平面滑动和转动磨擦阻力小。
5、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀无污染。
6、设计寿命长（按*设计）
7、支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。
LQZ球型支座的技术性能
1、支座竖向承载力分 34 级：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000
、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN；也可根
据用户要求进行特殊规格的设计、制造。
2、设计转角：0.02rad。
3、支座可承受的水平力：GD 固定支座各向、DX 单向活动支座的限位方向向，为支座设计竖向承载力的 10%。多向活动(DX)支座各向、DX 单向活动
支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的 5%。
4、支座设计位移：SX 双向活动支座和 DX 单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm 和±150mm，SX 双向活动支座的横向位移量为
±40mm，DX 单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时，可进行特殊设计；
5、活动支座设计摩擦系数：常温（-25℃～60℃）低温（-40℃～-25℃）μ≤0.03 μ≤0.05
6、温度适用范围：-40℃～+60℃
7、支座使用环境：支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在
型号 LQZ 后加注（NS）以做标识。
8、对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板**面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求；现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整，支座本体
不设坡度。

QZ球型支座简介
QZ球型支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、球形板和聚滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）等组成。 双向活动球型支座（
代号SX）结构示意图见图1。 单向活动球型支座（代号DX）结构示意图见图2。 固定球型支座(代号GD)结构示意图见图3。 图1 双向活动球型支座 1

图2 单向活动球型支座 图3 固定球型支座 球型支座的位移，由上支座板与平面四氟滑板之间的滑动来实现。通过在上支座板上增设导向槽或导向环
来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。 球型支座通过球形板与球面四氟滑板之间的滑动来满足支座转角的需
要。

QZ球型支座特点QZ球型支座传力可靠，转动灵活，它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移量大等特点，而且能较好地适应对支座转角大的需要。与
盆式支座比具有下列特点：1、QZ球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；2、QZ球型支座通过球面四氟滑板
的滑动来实现支座的转动过程，故转动力矩小，且转动力矩只与球面曲率半径及四氟的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角
的要求，设计转角可达0.06rad以上；3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁； 4、球型支座不用橡胶承压，
不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

KQGZ抗震球型钢支座
本产品具有万向转动、万向承载的优点；采用抗拉、抗剪的特殊结构；具有能抗地震烈度9度的能力。KQGZ产品的问世为降低工程造价、提高工程整体
质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中较具应用**。
KQGZ抗震球型钢支座，主要由上座板，下座板，球型钢衬板，位移箱体，弹性减震件，不锈钢板和聚板组成。其用钢量少体积小，制造成品
相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世
为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中较具推广应用**
。
KQGZ抗震球型钢支座按结构形式可分为纵向活动支座（ZX）、多向活动支座（DX）、固定支座（GD）。
KQGZ抗震球型钢支座特点
1、支座材质不锈钢板、聚滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。
铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。
2、KQGZ抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动
要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
3、KQGZ抗震球型钢支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁
、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，较易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均**结构本身），
故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。
4、KQGZ抗震球型钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），KQGZ球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座
仅产生较小的变形，能可靠的保证建筑物。
5、KQGZ抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度
均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
6、KQGZ抗震球型钢支座适用温度范围大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
7、KQGZ抗震球型钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在地震高烈度区较为适用，而其他类型的支座
则难以满足要求。
8、KQGZ抗震球型钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
9、KQGZ抗震球型钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计加工。
KQGZ抗震球型钢支座主要技术性能
1、支座磨擦系数为0.03；2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%；3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；
4、支座竖向承载力1000-60000KN，分为25级；5、支座转角为0.03rad；6、支座适用温度范围：-40℃~+70℃；

 衡水春弘工程橡胶有限公司位于风光秀美的衡水湖畔，毗邻石德铁路，京九铁路，处于石黄高速、大广高遮、106国道的黄金交叉点,交通位置十分优越。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中**工程师9人,**技术人员20人,中等技术人员56人。经历改革,发展和设,积累了丰富的生产经验和精干的员工团队,拥有**的生产和检测设专术人员56部,分为化车问,机加工车间,组装车间,伸缩缝车间及质检部、研发部、售后服务部等完善的质量体系**,以成为我国的公路、铁路、桥梁、隧道、水利、电力、地铁、工民用建筑等工程胶制品的重点生产厂家之一。公司产品已形成**系列上千个品种规格,主要产品有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、球铰支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、遇水胀橡胶、防水材料、橡胶充气芯膜、聚闭孔泡沫板等系列产品。年生产能力近亿元,已在全国各个重点工程建设中广泛应用,深受施工单位和监理单位的信任和良好的信誉。以“诚信为本,质量为业,对工程负责,让用户满意”为企业精神,与各界朋友协力合作,携手共创祖国交通事业的美好明天!