佛山航空障碍灯厂家 厂家直销

太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统，以美国惠普公司生产的低能耗、**高亮度发光二极管作为光源，通过低能耗控制电路(其电子器件为**级元件)，使其白天充电，夜间闪亮，电源部分采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。
二、太阳能航空障碍灯技术参数
控制 方式： 光控，自动启闭 照度为50Lux
闪光 频率： 20~40次/分钟 可调
光源 寿命： 10万小时
有效 光强：2500cd
供电 方式： 太阳能电池及免维护低温蓄电池
工作 电压： 12V
功 耗： 30W
蓄电池容量： 12V/24AH
使用环境温度：-40 oC ~ 70 o C
外形 尺寸： 高560mm，宽330mm，深450mm，固定螺栓M10×60mm
太阳能较板： 长400mm，宽300mm
重 量： 28Kg

不同航空障碍灯的使用范围
　航空障碍灯有非常多的种类，其中可以按照光的强度来区别航空障碍灯。在不同的不高用的航空障碍灯也是不同的。往往越高使用的航空障碍灯的光的强度也越高，
　　（1）45米≤H≤60米，采用低光强航空障碍灯
　　（2）60米≤H≤150米，采用中光强与低光强航空障碍灯配合使用
　　（3）H≥150米，采用中，高光强与中光强、低光强航空障碍灯配合使用　　灯器设计请求采用GZ系列短命命航空障碍灯
　　三、 障碍灯的有效光强分别为：
　　1) 低光强障碍灯有效光强150cd , 红色闪光或常明。　2) 中光强障碍灯有效光强1600cd，普通为红色闪光。　3) 高光强有效光强4000cd，普通为白色闪光(背景强度〈 50cd)
　　四、 防雷维护：
　　1) *设置的障碍灯应装置避雷器，避雷器局部应于避雷带等设备严密相连。　2) 建筑物中间部位的灯器，需采用金属网罩加以维护，并与灯器的金属局部均作良好接地处置。

雷电对航空障碍灯的影响
　雷电及其它强干扰对通信系统的致损及由此引起的后里是严重的，雷电防护将成为必需。雷电由高能的低频成份与较具渗透性的高频成份组成。其主要通过两种形式，一种是通过金属管线或地线直接传导雷电致损设备;一种是闪电通道及泄流通道的雷电电磁脉冲以各种耦合方式感应到金属管线或地线产生浪涌致损设备。绝大部分雷损由这种感应而引起。对于电子信息设备而言，危害主要来自于由雷电引起的雷电电磁脉冲的耦合能量，通过以下三个通道所产生的瞬态浪涌。金属管线通道，如自来水管、电源线、天馈线、信号线、航空障碍灯引线等产生的浪涌;地线通道，地电们反击;空间通道，电磁小组的辐射能量。
　　其中金属管线通道的浪涌和地线通道的地电位反击是电子信息系统致损的主要原因，它的见的致损形式是在电力线上引起的雷损，所以需作为防扩的重点。由于雷电无孔不入地侵袭电子信息系统，雷电防护将是个系统工程。雷电防护的中心内容是泄放和均衡。

航空障碍灯的设置分布
1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的点和边缘（即视高和视宽）。
2、如果物体的**部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不
大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的**高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居
民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。
3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
4、对于105米的**高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其*设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
5、**150米的**高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其*设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
6、**高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔**、电缆下垂点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。
7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，**部障碍灯必须位于*1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在**烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。
8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

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