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发动机内主要的运动部件就是曲轴、活塞和连杆。它由曲轴、 活塞、活塞环、活塞销、连杆及飞轮等部件组成。
　　(1)曲轴
　　它是一根拐了几道弯的轴。曲拐数取决于发动机 有几个气缸以及它的排列方式，一根连杆连一个曲拐的，其曲拐数等 于气缸数；两根连
杆连一个曲拐的，其曲拐数为气缸数的一半。
　　曲轴要求耐冲击、耐磨，一般都用中碳钢或中碳合金钢锻造而成 ，也有用球墨铸铁铸造成的曲轴。
　　一根带飞轮的曲轴，位于转动中心的主轴颈，它借助 一坟轴瓦和曲轴箱相连。不在转动中心的轴颈叫连杆轴颈或曲柄销， 它借助于连杆
轴瓦和螺栓与连杆相连。
　　由于曲轴要在高速下旋转，所以它需要不间断地用机油对磨擦表 面加以润滑。因此在曲轴的主轴颈、连杆轴颈的曲轴本体内都钻有油 道
，以便机油能通过这些油道，润滑这些部位。
　　由于曲轴的形状很不规则，转动起来就会晃动，行家称这种现象 为不平衡。如果发动机工作时人造棉其发展，不但会产生较大的噪声 ，
而且机件的寿命也大大地缩短。造成不平衡的主要原因是曲轴旋转 时产生了不规则的离心力和离心力矩，另外还有活塞往复运动的惯性 力。
对于气缸数不同的发动机，这些力和力矩有的存在，有的不存在 。因此需要根据具体的结构设置平衡块加以平衡。有的平衡块和曲轴 制成一
体，也有用螺栓固定在曲轴上的。
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　　我们知道，一个质量很大的轮子，一旦转起来，如果没有阻力， 它就会一直不停地转动下去。因此在曲轴的后端装上一个用灰铸铁或 球
墨铸铁、铸钢制成的飞轮，这是一个转起来惯性很大的圆盘，其边 缘既宽又厚。它的功能主要有储存发动机给的动能、克服曲轴连杆组 运动
的阻力，克服短时间的过载，保证发动机输出的扭矩和转速均匀 。此外它还是磨擦式离合器的驱动件，因此它也需要和曲轴一起进行 平衡。
　　(2)活塞
　　它像一个倒扣着的杯子，杯底朝上，构成燃烧室的一个 部分，杯壁有圆孔，可穿入活塞销。从杯口穿入连杆，通过活塞销和 活塞相连。
它的主要作用是将混合气燃烧所产生的力通过活塞销 传给连杆，来推动曲轴的曲柄，令曲轴旋转.
　　活塞的工作条件很苛刻，**部和高温燃气接触，承受带冲击性的 高压和因高速往复运动带来的惯性力，整个活塞各部分受到拉、压、 弯
的综合力和力矩，而受热也不均匀。因此要求活塞的质量要小，热 膨胀量小，传热性好，耐磨。用铝合金制的活塞兼备以上性能，是当 前的
汽车活塞选用材料。
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发动机气缸缺火的原因
经常有人问起气缸缺火的问题，所以潍柴发动机配件小编今天就汇总了一些相关知识，有兴趣的可以了解一下：
一、对缺火的认识
发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放**标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三
元催化器损坏。
二、缺火的监测
为了防止尾气排放**标和三元催化器热损坏，发动机控制单元使用曲轴位置传感器监测发动机转动时速率的偏差来确定缺火，用凸轮轴位置传
感器识别缺火的气缸。当发动机缺火率**过了门限值并有可能导致排放**标时，发动机控制单元开始统计发动机缺火次数。
三、缺火的分类
发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。
四、造成缺火的原因
1、火花塞有问题，堵塞或损坏；
2、缸线有问题；
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3、点火线圈有问题；
4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；
5、混合气有问题；
6、气缸压力有问题；
五、缺火造成的后果
1、严重的就是造成三元催化损坏；
2、*二严重就是废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上；
3、*三种也是轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标；
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全玻璃视窗，视野开阔，无视觉盲点；弧形风挡玻璃，夜间行驶光线不折射，减轻司机眼部疲劳，提高行驶安全性。美观大方的仪表台，各种仪表一目了然，便于司机实时关注整机运行情况。各种开关集中排列，符合人体工程学设计，司机操作较加便利。?
座椅，灵活舒适。?11、车架
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发动机的功能是将燃料在气缸内燃烧使其热能转换成机械能，从而输出动力。能量的转换是通过不断地依次反复进行“进气—压缩—做功——
排气”四个连续过程来实现的，每进行这样一个连续过程就叫做一个工作循环。
1、进气冲程—活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，此时排气门关闭，进气门开启。活塞的过程中，气缸内的容积逐渐增大，形成一
定的真空度，于是经过虑芯的空气通过进气门进入气缸。直至活塞到达下止点时，进气门关闭，停止进气。
2、压缩冲程—进气冲程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸容积逐渐减小，由于进排气门均关闭，气体被压缩，气
缸内温度上升，直至活塞到达上止点时，压缩结束。
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3、做功冲程—在压缩冲程末，高压油嘴喷出高压燃油与空气混合，在高温、高压下混合气体迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高而膨胀
，从而推动活塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴转动做功，至活塞到下止点时，做功结束。
4、排气冲程—在做功冲程结束时，排气门被打开，曲轴通过连杆推动活塞由下止点向上止点运动，废气在自身剩余压力和活塞的推力作用下
，被排出气缸，直至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。排气冲程终了时由于燃烧室容积存在，气缸内还存少量废气，气体压力也因
排气门和排气管的阻力而仍**大气压。

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160kw?
外形尺寸?
全长?7815mm?全宽?2990mm?全高?3350mm?卸载高度?3058mm?相应卸载距离?
1263mm?轮胎规格?
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23.5-25-16PR?
整机性能参数?
操作质量?17000kg?铲斗容量?3m3?额定载荷?5000kg?转向角度?
±35。
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XG?变速档位数(前进/后退)?
2/1?燃油箱容量?230L?液压油箱容量?280L?提升时间?≤6.5S?工作装置三项和?
≤12.3S?行驶速度?
??前进?1?档?11.5km/h???前进?2?档?38km/h???后退?1?档?
16km/h?
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可选部件?动力机：上柴D9-220、C6121ZG、杭发
WD615.61AG39?
轻质斗、重载斗、加长动臂?
侧卸装置、夹木（管、草）装置、高卸载装置?
除雪铲装置、自动秤重装置、集中润滑装置?暖风、空调（冷暖）?GRAMMER?豪华座椅（扶手、头枕、安全带）?
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