纤维增强型改性沥青防水涂料 天津聚合物改性沥青基纤维增强型防水涂料

聚合物改性沥青基纤维增强型防水涂料主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）；聚合物改性沥青基纤维增强型防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
产品特点
1、研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：
（1）良好的密封性能保证水泥砼铺装层不渗水、漏水。
（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。
（3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。
（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。
2、跟踪验证周期长，是达到15年以上寿命周期。
3、机械作业程度高，实现清渣－除尘－洒布－养护一条龙的机械流水作业线。

聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。

聚合物改性沥青防水涂料基层面处理：
基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前杂物、灰尘、油污。

聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。

施工方法
施工要求与注意事项：
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温**5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
施工与用量：
采用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。
一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。






注意事项
在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果较好。
桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。

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